采樣破碎篩分制樣機煤炭化驗設備常見(jiàn)問(wèn)題及維護方法

1制樣室一般應備有的設備:

1、破碎設備
2、縮分設備
3、篩分設備
4、還有手工磨碎煤樣的鋼板、鋼輥、十字分樣板、平板、鐵鍬等。

2. 縮制煤樣的實(shí)現原理以及灰分測定的注意事項?

縮制煤樣包括破碎、過(guò)篩、摻合、縮分、干燥、減灰五個(gè)環(huán)節，其中減灰實(shí)在需要使用浮煤進(jìn)行化驗時(shí)才用到。一、為了減小煤質(zhì)的粘度，增加煤粒分散程度，改善煤的不均勻度，需要使用煤碳化驗設備進(jìn)行化驗，合理粉碎；二、在破碎過(guò)程中會(huì )出現顆粒大小不均的現象，這個(gè)時(shí)候需要用各種篩孔的篩子進(jìn)行篩分；三、為了防止煤樣縮分后失去代表性，每次縮分前都應進(jìn)行摻合，目的是讓其均勻化；四、縮分的目的是使煤樣減少不那么分散，更濃縮，但又不失去其代表性；五、為了使煤樣不因太濕，黏在一起而阻止煤炭顆粒暢通地通過(guò)破碎機、縮分機、二分器和篩子時(shí)，粘在上面，所以進(jìn)行干燥環(huán)節；六、將原煤樣放入重液中進(jìn)行浮選，達到減灰的目的。減灰的前提是得進(jìn)行灰分測定吧，在測定過(guò)程中該注意哪些呢？

(1)瓷舟中試樣的厚度不能太厚，并且一定要攤平；
(2)將瓷舟慢慢地推進(jìn)高溫電爐爐口，這時(shí)可以打開(kāi)爐門(mén)，觀(guān)察瓷舟中的試樣慢慢灰化冒煙，等幾分鐘不再冒煙時(shí)，緩緩將瓷舟推入高溫爐內的熾熱部位，關(guān)閉爐門(mén)使試樣保持在815±15下灼燒。在灰化過(guò)程中如有煤樣著(zhù)火爆燃，則這只煤樣就作廢重新稱(chēng)樣灰化。
(3)溫爐帶應有煙囪或通風(fēng)孔，方便煤樣在灼燒過(guò)程中排除煙等廢氣，同時(shí)和空氣保持流通。
(4)嚴格控制高溫爐上的控溫系統。確保溫度達到達到測定灰分的溫度要求。
(5)對灰化時(shí)間的控制應該是保證試樣在815±15的溫度下完全灰化為佳，任意縮短或延長(cháng)灰化時(shí)間都是不利的。

3.煤炭化驗設備中二分器的注意事項:

1.二分器格槽寬度應為被縮分煤樣標稱(chēng)粒度的3倍以上且應等寬、平行；
2.使用前應清理各格槽至無(wú)堵塞；
3.煤樣呈柱狀往復擺動(dòng)給入二分器，擺幅不超出二分器兩端；在二分器格槽上不允許有積煤現象；
4.所縮分后任取一邊的煤樣，如是多次縮分，則應兩邊交替留樣；
5.縮分水分較高煤樣，入樣不要多，同時(shí)振動(dòng)二分器，以免濕煤樣堵塞格槽。
4.破碎機的分類(lèi):

破碎機按照大類(lèi)可分為醫用破碎機和礦業(yè)破碎機。其中醫用碎石機主要用于結石的破碎，一般采用共振等方式將結石破碎，避免手術(shù)帶來(lái)的各種風(fēng)險；而礦用破碎機主要對各類(lèi)石料進(jìn)行破碎作業(yè)，根據破碎的原理不同和產(chǎn)品顆粒大小不同，又分為很多型號。破碎機廣泛運用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學(xué)工業(yè)等眾多部門(mén)。目前常用破碎機械有顎式破碎機、反擊式破碎機、立式?jīng)_擊式破碎機、液壓圓錐破碎機、環(huán)錘式破碎機、錘式破碎機、輥式破碎機、復合式破碎機、圓錐式破碎機、雙級破碎機、旋回式破碎機、移動(dòng)式破碎機等。

5.煤炭化驗設備中的制樣機的操作與維護:

1、為了減少和杜絕料缽混雜，使用前應將沖擊塊、沖擊環(huán)沖擊座等擦干凈，保證制樣純度準確可靠，先用少量試樣做一次“清體”加工，爾后加工試樣。
2、將沖擊環(huán)沖擊塊放入沖擊座內,將稱(chēng)量好的料樣放在沖擊環(huán)沖擊塊空隙中,將密封像圈平放在壓緊蓋上蓋好,以保證密封。
3、要扣好壓緊裝置，壓把一定要壓到底，防止因振動(dòng)抬起來(lái)發(fā)生危險。
4、料樣干燥，如潮濕可能要沾在沖擊座內，不易倒凈。
5、取樣時(shí)打開(kāi)外殼上蓋，抬起壓把將爪轉45度，GJ-2和1型抬起壓把即可。
6、小心將粉碎室拿出，打開(kāi)壓緊蓋，將粉碎好的物料倒出。
7、每次制樣結束后,都應將粉碎裝置和鍍鉻的壓緊零件擦試清潔干凈,按以上步驟進(jìn)行下次粉碎工作。

6.煤炭化驗設備中制樣機的使用注意事項：

1、在第一次使用制樣機前,先用試樣粉碎一次,一方面可試驗粉碎的時(shí)間,另一方面做一次清體加工,防止雜物混入正式樣品中
2、將試樣裝入后，要保證沖擊塊有一定活動(dòng)量，防止卡死不能粉碎樣品。
3、在使用該機時(shí)，要注意安裝水平，不然會(huì )產(chǎn)生某個(gè)粉碎室內粒度大。

7.煤炭化驗設備中鄂式破碎機維修保養和注意事項:

運作科學(xué)合理的方法的實(shí)際應用，不僅可以延長(cháng)破碎機的使用時(shí)間還可以提高生產(chǎn)效率，對顎式破碎機的注意事項有以下說(shuō)明在實(shí)際行動(dòng)中破碎機應注意事項：
一.啟動(dòng)前的準備工作
1，應認真審查是否有良好的潤滑軸承，軸承座內的連接，以及是否有足夠的油脂;
2，應仔細檢查所有的緊固是完全固定。
3，傳動(dòng)帶是好的，發(fā)現有帶標志的應及時(shí)更換，在有上皮帶或皮帶輪油脂，一個(gè)干凈的抹布擦他的申請和;
4，保護裝置是好的，否則，應當立即取消。
5，檢查是否礦石破碎腔或其他雜物，如礦石，或其他碎片，應該取消。
二.破碎機開(kāi)始
1，經(jīng)檢查，證明機械傳動(dòng)部分是正常的，前啟動(dòng);
2，本機是只有在負載條件下啟動(dòng)的情況下許。
3，啟動(dòng)后，若發(fā)現有異常情況，應立即停止運行，查明和消除不正常情況，然后再重新，啟動(dòng)了破碎機。
三.保養和使用
1，破碎機的正常運行，然后才開(kāi)始澆注料。
2，打破材料應統一加入破碎腔，和副作用，應避免喂食，以防止在負載突變或單方面突然增加。
3，在正常情況下，軸承溫升不應超過(guò)35℃，溫度上升不超過(guò)70℃。
4，停車(chē)，首先喂養工作的材料可破碎腔停止應已被打破后，才完全把汽車(chē)封閉解除;
5，在使用中，破碎腔材料，由停車(chē)造成堵塞，應立即關(guān)閉了電機，材料先清除，然后重新啟動(dòng)。
四.潤滑
1，經(jīng)常關(guān)注和及時(shí)的摩擦表面的潤滑工作，然后，以確保破碎機的正常運行和延長(cháng)生命。
2，機器常用的鈣基潤滑脂，用戶(hù)也可以用來(lái)根據機器的位置，溫度和油脂的其他類(lèi)型的選擇其他條件，但由潤滑良好的軸承保護。
3，加入軸承內總量的50-70％，油脂，更換一次，3個(gè)月。更換機油時(shí)，清潔汽油和煤油的申請，并仔細清理鋼珠滑軌

8.煤炭化驗設備中自動(dòng)標準振篩機使用及維護:

1、加油
機箱內注入20＃普通機油，應定期檢查油位，每半年更換一次機油。
主軸套應定期將黃油杯加滿(mǎn)黃油，并擰緊一圈，使黃油進(jìn)入潤滑面。
2、電源接線(xiàn)
電機接上電源后開(kāi)機前應先將錘鐵頂桿提起至高處，試轉觀(guān)察其轉向是否正確。注意設備轉向正確方可使用。
3、安裝套篩
松開(kāi)套篩底座上的螺母，裝上套篩向上移動(dòng)套篩底座至合適位置，擰緊套篩底座螺母，固定住套篩底座，即可使用。
4、定時(shí)
本機具有定時(shí)功能，定時(shí)調節方法是：調節面板電位器上的刻度，增減刻度至準確時(shí)間。

9.煤炭人工采樣常見(jiàn)問(wèn)題分析

煤質(zhì)分析，包括采樣、制樣、化驗三個(gè)環(huán)節，誤差來(lái)源于這三個(gè)方面。從統計角度看，若誤差用方差表示，則煤質(zhì)分析的總誤差有80%來(lái)源于采樣，有16%來(lái)源于制樣，化驗僅占4%。因此，從一批量的商品煤中抽出幾百公斤煤樣，經(jīng)過(guò)一系列破碎、縮分，制成所需的分析煤樣后，該批煤的質(zhì)量指標就已被確定?？梢?jiàn)，采取有代表性煤樣，并將其無(wú)誤差地制備成分析試樣，是取得可靠數據的兩個(gè)重要環(huán)節。

經(jīng)常遇到供需雙方關(guān)于灰分、水分，尤其是發(fā)熱量的糾紛。究其原因，主要由于雙方?jīng)]有嚴格按照國標規定的方法進(jìn)行操作，偶然誤差較大。

實(shí)際工作中，煤堆采樣普遍，但煤堆采樣是所有采樣方式中代表性差的一種。無(wú)論如何布點(diǎn)，都分布在煤堆表面。如果煤堆內部與其表面的品質(zhì)差異較大，則其表面采取的總樣品無(wú)法代表整批煤。發(fā)生糾紛的雙方有的只在表面鏟一锨，裝入袋送檢，還有的在煤堆的前后找倆點(diǎn)挖一锨，更甚者對于粒度大的在煤堆上撿兩塊。這樣取得的煤樣根本沒(méi)有代表性，化驗室水平再高，也不可能取得真實(shí)數據，供需雙方不出現糾紛才怪呢?

建議用于結算的商品煤煤堆采樣，應盡可能在高度低于2米的煤堆上采樣。若在高于2米的煤堆上采，應仔細核對煤堆的來(lái)源和煤種。對于同一來(lái)源、同一煤種的煤堆采樣，一般能取得有代表性煤樣;如無(wú)法確定是否來(lái)源于同一礦區、同一品種煤，在裝卸過(guò)程中分層采樣，或對煤堆采樣進(jìn)行檢查水平評價(jià)，必要時(shí)遷移煤堆，并在遷移過(guò)程中分層采樣。

GB475規定，煤堆采樣子樣點(diǎn)應按煤堆頂、腰、底分布。通常，采樣人員根據煤堆頂、腰、底的大小，按(1：3：5)的比例布點(diǎn)。

1、關(guān)于對靜止煤堆、船舶面層取煤樣問(wèn)題。
靜止煤堆、船舶面層所取的煤樣，只能作為參考，僅作指導作用，而不能作為結算的依據。因為該取樣方式不具有代表性，特別是在煤炭賣(mài)方市場(chǎng)，質(zhì)量良莠不齊。這尤其要引起有關(guān)人員的重視！
2、關(guān)于對大塊煤（大于150mm的煤或矸石）的取樣問(wèn)題。
原煤中顆粒度大于150mm的大塊，若含量超過(guò)5%，則采樣時(shí)不再采入，而按大于150mm的塊的百分比，以篩分試驗時(shí)塊的發(fā)熱量進(jìn)行加權平均。但即將推行的ISO/FDIS 18283中規定，采樣時(shí)大塊采入子樣中，與其它顆粒分別進(jìn)行制樣和化驗，然后取加權平均，作為總樣的品質(zhì)參數。
3、每個(gè)采樣子樣重量 2Kg 。
4、制樣應當用密閉式破碎機。
特別是在夏天，如果不用密閉式破碎機,則高氣溫會(huì )將外露的煤樣水分蒸發(fā)，結果使低位熱值升高。
5、制樣室水泥地面上應鋪不小于制樣室面積40%--50%的6毫米以上鋼板。
由此可見(jiàn),應當改變過(guò)去認為采樣是低水平的體力活,只要識點(diǎn)字就能采樣的觀(guān)點(diǎn),采樣實(shí)際上是技術(shù)性很強的工作,對煤炭化驗結果起到?jīng)Q定性的作用。歐美國家,是有高技術(shù)人員來(lái)主持的。隨著(zhù)國標的提高，采樣技術(shù)人員的素質(zhì)也要相應提高。
子樣的采取個(gè)數，各單位可根據自己的實(shí)際情況來(lái)調配，但一般應按照上述來(lái)取。
熱電廠(chǎng)入廠(chǎng)煤炭運輸工具一般是汽車(chē)、船。
汽車(chē)運煤，是一些電廠(chǎng)的主要進(jìn)煤方式。在對車(chē)運煤取樣，應嚴格按照標準來(lái)取。具體方式是按汽車(chē)車(chē)廂的對角線(xiàn)方向，3點(diǎn)法采集子樣。首尾兩點(diǎn)距離車(chē)角0.5米，另一點(diǎn)為中心，下挖0.4米，取3個(gè)子樣。另外，如果煤質(zhì)穩定均勻，可以按3點(diǎn)循環(huán)法來(lái)取樣，即每輛車(chē)取一個(gè)樣。但筆者認為，3點(diǎn)法取樣可操作性強，煤樣更具有代表性，優(yōu)于3點(diǎn)循環(huán)法取一個(gè)樣。
船運煤，比汽車(chē)運煤經(jīng)濟。較多電廠(chǎng)建在內河邊，所以運煤船不會(huì )很大，一般單船在200噸至700噸之間。在船舶上取樣，強烈建議采用截面法取樣。所謂截面法取樣，就是挖煤機吊煤過(guò)程中，在船上形成了一個(gè)開(kāi)挖的截面，我們可以人為地把一船煤做成若干個(gè)取樣截面，每個(gè)截面取兩個(gè)子樣。每個(gè)子樣截面為300mm×500mm,厚度為30mm 。好多單位采用打洞法取樣，即挖下400mm來(lái)取樣，如此取出的樣，由于可能有大塊煤，（后面要具體談的）代表性差。無(wú)論以何種方式取樣，對于每一批煤炭，特別是每一單元的煤（一車(chē)或一船），取樣量的多少直接影響到總樣化驗的結果。由于一批煤中，每一輛汽車(chē)、每一條船，可能存在個(gè)體差異。比如：有8條船組成一個(gè)船隊，4條船每條裝載300噸低位發(fā)熱量6000大卡的煤，另4條每條裝載500噸低位發(fā)熱量5000大卡的煤,如果我們每條船取子樣一樣多，(很多電廠(chǎng)是這樣做的,煤炭供貨商很狡猾的.)即總樣化驗低位熱值為5500大卡。但實(shí)際總樣的熱值僅有（1200×6000+2000×5000）/3200 =5375大卡，前后相差125大卡。
所以在取樣過(guò)程中，我們一定要將各單位子樣的重量與批煤總重量的比例相近。為此，在卸煤時(shí)，根據車(chē)、船的大小，取一只平均噸位作標準值，其它車(chē)船根據比例來(lái)確定增加或減少子樣的比例。
在采制樣過(guò)程中，還要說(shuō)明以下問(wèn)題:
還可以采用的是人工和自動(dòng)取樣裝置相結合的辦法，而且人工取樣是有供煤?jiǎn)挝蝗藛T在場(chǎng)監督，這樣可以盡量減少人為的取樣誤差采用的是人工和自動(dòng)取樣裝置相結合的辦法，而且人工取樣是有供煤?jiǎn)挝蝗藛T在場(chǎng)監督，這樣可以盡量減少人為的取樣誤差。

船舶上如何采樣？

在船舶上不直接采取仲裁煤樣和進(jìn)出口煤樣，一般也不直接采取其他的商品煤樣，而應在裝（卸）煤的過(guò)程于膠帶輸送機的煤流中或其他裝（卸）工具（如汽車(chē)行）中采樣。
直接在船舶行采樣，一般以1倉煤為1個(gè)采樣單元，也可以將1倉煤分成若干個(gè)采樣單元。子樣數目和子樣質(zhì)量按照規定確定。
字樣點(diǎn)的布置：將船舶分成2-3層（每3-4m分一層）將子樣均勻分布在各層表面上。

煤堆上如何采樣?

煤堆上不采取仲裁煤樣和出口煤樣，必要時(shí)應用遷移煤堆（只適用于小煤堆）、在遷移過(guò)程中采樣的方式采樣。子樣的數目和質(zhì)量按規定確定。字樣點(diǎn)應分布在煤堆的頂、腰、和底（距地面0.5m）上，采樣時(shí)應先出去0.2m的表面層。

汽車(chē)上如何采樣?

首先字樣點(diǎn)的數目和質(zhì)量按規定確定。
字樣點(diǎn)的分布及其重要，無(wú)論是原煤、篩選煤、精煤、其他洗煤或粒度大于150mm的塊煤，均沿著(zhù)車(chē)廂對角線(xiàn)防線(xiàn)，按3點(diǎn)（首尾兩點(diǎn)距車(chē)角0.5m）循環(huán)方式采取子樣。當1臺車(chē)上需采取3個(gè)以上子樣時(shí)，應將子樣分布在對角線(xiàn)或者平分線(xiàn)或整個(gè)車(chē)廂表面。

火車(chē)頂部如何采樣?

火車(chē)頂部采樣的少子樣數目按照規定執行，但原煤和篩選煤沒(méi)車(chē)少采取3個(gè)子樣，采樣時(shí)可將三個(gè)子樣布置在車(chē)皮對角線(xiàn)上，第一個(gè)、第三個(gè)子樣距離車(chē)角1m，第二個(gè)子樣位于對角線(xiàn)中央。精煤、其他洗煤和粒度大于100mm的塊煤沒(méi)車(chē)至少取1個(gè)子樣。子樣采取位置可按照斜線(xiàn)5點(diǎn)法（斜線(xiàn)5點(diǎn)法為：將5個(gè)子樣布置在車(chē)皮的對角線(xiàn)上，第一個(gè)、第五個(gè)子樣距車(chē)角1m，其余3個(gè)子樣等距分布在第一個(gè)、第五個(gè)兩子樣之間）5點(diǎn)循環(huán)方式采取。
當以不足6節車(chē)皮為一個(gè)采樣單元時(shí)，依據“均勻布點(diǎn)、使每一部分煤都有機會(huì )被采出”的原則分布字樣點(diǎn)。當原煤和篩選煤以1節車(chē)皮為一個(gè)采樣單元是i，18個(gè)字樣點(diǎn)即可分布在兩交叉口的對角線(xiàn)上。
火車(chē)頂部采樣時(shí)，在礦井（或選煤廠(chǎng)）應在專(zhuān)車(chē)后立即采??；但列車(chē)到達用戶(hù)后，可挖坑至0.4m以下采取。取樣前應將滾落在坑底的煤塊清除干凈。

10.密封錘式破碎縮分機故障現象：

（1）故障現象：出料粒度過(guò)大。

密封錘式破碎縮分機原因： 1）錘頭磨損過(guò)大； 2）篩條斷裂。
排除方法： 1）更換錘頭；2）更換篩條。

（2）故障現象： 軸承過(guò)熱。

密封錘式破碎縮分機原因： 1）潤滑脂不足； 2）潤滑脂過(guò)多； 3）潤滑脂污穢變質(zhì)； 4）軸承損壞。
排除方法： 1）加注適量潤滑脂；2）軸承內潤脂應為其空間容積的50%。3）清洗軸承，更換潤滑脂。4）更換軸承。

（3）故障現象： 彈性聯(lián)軸節產(chǎn)生敲擊聲。

原因： 1）銷(xiāo)軸松動(dòng)； 2）彈性圈磨損；
排除方法： 1）停車(chē)并擰緊銷(xiāo)軸螺母； 2）更換彈性圈。

（4）故障現象： 機器內部產(chǎn)生敲擊聲。

原因： 1）非破碎物進(jìn)入機器內部； 2）襯板緊固件松馳，錘撞擊在襯板上； 3）錘或其它零件斷裂。
排除方法： 1）停車(chē)，清理破碎腔； 2）檢查襯板的緊固情況及錘與篩條之間的間隙； 3）更換斷裂零件。

（5）故障現象： 產(chǎn)量減少。

原因： 1）篩條縫隙被堵塞； 2）加料不均勻。
排除方法： 1）停車(chē)，清理篩條縫隙中的堵塞物；2）調整加料機構。

（6）故障現象： 振動(dòng)量驟。

原因： 1）更換錘頭時(shí)或因錐頭磨損使轉子靜平衡不合要求；2）錘頭折斷，轉子失衡；3）銷(xiāo)軸變曲、折斷；4）三角盤(pán)或園盤(pán)裂縫；5）地腳螺栓松。
排除方法：1）卸下錘頭、按重量選擇錘頭，使每支錘軸上錘的總重量與其相對錘軸上錘的總重量相等，即靜平衡達到要求； 2）更換錘頭； 3）更換銷(xiāo)軸； 4）電焊修補或更換； 5）緊固地腳螺栓。

11.制樣人員操作規程

一、負責各種商品煤及煤炭制品的編號登記工作，登記時(shí)內容齊全，字跡清晰，不得涂改。
二、嚴格按照國家標準及有關(guān)規定制備各種商品煤及煤炭制品。
三、負責電氣設備等工作，自覺(jué)維護保養設備，杜絕“四漏”即：漏水、電、油、氣。
四、每次制樣應保持抽樣設備和裝樣品清潔。

其他內容可參考《煤質(zhì)化驗設備操作規程及崗位責任制》

12.密封式化驗制樣粉碎機的結構

主要有：外殼、底座、減震部分、動(dòng)力部分、研磨部分、壓緊部分等組成。
外殼由冷軋鋼板制成，將整個(gè)機件包裝起來(lái)，起到密封、美觀(guān)作用。底座由良好的吸震材料而成，它可以有效地遏制本機工作時(shí)的不穩定和震動(dòng)。減震部分由彈簧和橡膠組成，彈簧具有高強度、高性能、高彈性的"三高"優(yōu)點(diǎn)，能有效地把震動(dòng)減至低點(diǎn)，而后傳遞給底座。底座底部裝有減震橡膠墩，形成雙作用減震效果，可使機器平穩運轉，減少震動(dòng)和噪音。
動(dòng)力部分由電機、偏心錘、支撐鋼體等組成，當電機啟動(dòng)后，帶動(dòng)偏心錘旋轉，由于不同心和偏心錘的作用，形成一個(gè)高速周體運動(dòng)，并把這一運動(dòng)傳遞給研磨部分。支撐鋼體起著(zhù)上下聯(lián)結作用。
研磨部分主要由缽座、缽體、破碎環(huán)、破碎錘等組成，研磨部分接受了動(dòng)力部分的動(dòng)力后，在高速周體運轉帶動(dòng)下，破碎環(huán)和破碎錘在缽體內高頻率撞擊并研磨物料，物料即在這種作用下，被撞擊并研磨成所要求的微粉狀。
壓緊裝置由壓緊杠桿、壓緊螺杠組成，其作用是將研磨機件緊緊地固定在震動(dòng)盤(pán)上，使動(dòng)力有效地傳遞，并能起到作用。

13.對輥破碎機的布局

對輥破碎機是由破碎輥、調整設備、繃簧穩妥設備、傳動(dòng)設備和機架等組成。
破碎輥：是在水平軸上平行設備兩個(gè)相向反轉的輥子，它是破碎機的首要作業(yè)組織。其間一個(gè)輥子的軸承（圖中右邊的）是可動(dòng)的，另一個(gè)輥子的軸承是固定的，破碎輥是由軸、輪轂和輥皮構成。輥子軸選用鍵與錐形外表的輪轂合作在一同，輥皮固定在輪轂上，憑借三塊錐形弧鐵，使用螺栓螺帽將它們固定一同的。因為輥皮與礦石直接觸摸，所以它需求常常替換，而且通常都是使用耐磨性好的高錳鋼或特別碳素鋼（鉻鋼、鉻錳鋼等）制作。
調整設備：調整設備是用來(lái)調整兩破碎輥之間的空隙巨細（即排礦口）的，它是經(jīng)過(guò)增減兩個(gè)輥子軸承之間的墊片數量，或許使用蝸輪調整組織進(jìn)行調整的，以此操控破碎商品粒度。
繃簧穩妥設備：它是對輥破碎機很重要的一個(gè)部件，繃簧松緊程度，對破碎機正常作業(yè)和過(guò)載維護都有極重要效果。機器正常作業(yè)時(shí)，繃簧的壓力應能平衡兩個(gè)輥子之間所發(fā)生的效果力，以堅持排礦口的空隙，使商品粒度均勻。當破碎機進(jìn)入非破碎物體時(shí)，繃簧應被緊縮，迫使可動(dòng)破碎輥橫向移動(dòng)，排礦口寬度增大，確保機器不致?lián)p壞。非破碎物體掃除后，繃簧恢復原狀，機器照舊作業(yè)。
在破碎機作業(yè)過(guò)程中，穩妥繃簧總是處于振蕩狀況的，所以繃簧簡(jiǎn)單疲憊損壞，有必要常常查看，定時(shí)替換。
傳動(dòng)設備：電動(dòng)機經(jīng)過(guò)三角皮帶（或齒輪減速設備）和一對長(cháng)齒齒輪，股動(dòng)兩個(gè)破碎輥作相向的旋轉運動(dòng)。該齒輪是一種特制的規范的長(cháng)齒，當破碎機進(jìn)入非破碎物體，兩輥軸之間的間隔將發(fā)生變化，這時(shí)長(cháng)齒齒輪仍能確保正常的嚙合?？墒?，這種長(cháng)齒齒輪很難制作，作業(yè)中常?？ㄗ』蛘蹟?，齒輪修正也很艱難，而且作業(yè)時(shí)噪音較大。因而，長(cháng)齒齒輪傳動(dòng)設備首要用于低轉數的雙輥式破碎機，輥子外表的圓周速度小于3米/秒。轉數較高（圓周速度大于4米/秒）的破碎機，常選用獨自的電動(dòng)機別離股動(dòng)兩個(gè)輥子旋轉，這就需求設備兩臺電動(dòng)機（或兩套減速設備），故報價(jià)較貴。
機架：機架通常選用鑄鐵鑄造，也可選用型鋼焊接或鉚接而成，需求機架布局有必要鞏固。
輥式破碎機近幾年來(lái)的發(fā)展緩慢，只是在機器排礦口的調整和穩妥方面選用液壓設備，而且呈現了多輥輥式破碎機（如四輥破碎機）。四輥破碎機實(shí)際上是一種組合的雙輥式破碎機，由標準持平的兩個(gè)對輥機串聯(lián)所組成，布局上與光面臨輥機大體一樣。這種破碎機，是用兩個(gè)電動(dòng)機經(jīng)過(guò)皮帶或齒輪減速設備而完成機器的傳動(dòng)的。

14.縮制煤樣的全過(guò)程和原理

包含破碎、過(guò)篩、摻合、縮分、枯燥五個(gè)環(huán)節，當需求運用浮煤作剖析化驗時(shí)，還要進(jìn)行減灰過(guò)程：
（1）破碎　意圖是減小粘度，添加煤粒渙散程度，改進(jìn)煤的不均勻度；
（2）篩分　為使煤樣破碎到必要的粒度，要用各種篩孔的篩子篩分；
（3）摻合　為使縮分后的煤樣不失掉代表性，每次縮分前都應摻合，使其均勻化，摻合煤樣選用堆錐法；
（4）縮分　使煤樣削減，又不失掉其代表性；
（5）枯燥　使煤樣能疏通地經(jīng)過(guò)破碎機、縮分機、二分器和篩子時(shí)，不能粘附在篩上；
（6）減灰　對需減灰的煤樣，將原煤樣放入重液中進(jìn)行浮選，到達減灰的意圖。

15.煤炭制樣過(guò)程要求

制樣過(guò)程采用逐級破碎的方法，盡量減少小于0.1mm粒級煤的比例。進(jìn)入制樣粉碎機后，根據煤種的硬度大小，嚴格控制研磨時(shí)間的長(cháng)短，一般不應超過(guò)40s，保證制出樣品0.1mm-0.2mm粒度的比例嚴格控制在20%-35%范圍內。若0.1mm-0.2mm粒度的質(zhì)量百分數小于20%，則意味著(zhù)樣品的粒度偏細，黏結指數有偏高的趨勢。偏高的趨勢隨煤種的不同而異，若0.1mm-0.2mm粒級的質(zhì)量百分數大于35%，則意味著(zhù)樣品的粒度偏粗，黏結指數有偏低的趨勢。

采樣破碎篩分制樣機煤炭化驗設備常見(jiàn)問(wèn)題及維護方法

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